东西问｜从“月季花环”看中国

　　中新社北京5月20日电 题：从“月季花环”看中国

　　中新社记者 贺劭清



　　初夏的北京，月季开得好不热闹。密密匝匝的花朵沿着桥梁、道路蜿蜒数十公里，用“一路繁花”为这座千年古都，注入万般诗意、别样风情。

　　数日前，来访的美国总统特朗普赞北京月季“又大又美”。随后来访的俄罗斯总统普京，也邂逅了北京月季。

　　不只是高访车队途经时的惊鸿一瞥，绚烂的月季还温柔地走进了每一位市民的日常朝夕。

　　当前，北京四环路正“编织”一条全长65.3公里的“月季花环”。作为世界首条“不断线的城市道路月季花环”，它既承载着中式美学与东方哲思，也映照着中国的城市变迁与开放，连同已建成的近千公里月季景观带，一道成为世界观照中国的新窗。



5月18日，游客在国家植物园月季园赏花观景。　中新社记者 赵隽 摄
　　月季原产中国，汉代已有人工栽培，唐宋时品类渐丰，宋代入诗词日盛。苏轼也留下“唯有此花开不厌，一年长占四时春”的吟咏。

　　中国月季经由海上丝绸之路抵达欧洲，与当地蔷薇杂交，催生了如今绽放全球的现代月季。花如是，文明又何尝不是如此！惟有交流，惟有互鉴，方能万花齐放，春色满园，繁荣昌盛。

　　月季从中国走向世界，又带着新基因回到故乡。早在1985年成为市花前，现代月季已是北京栽培最普遍的花卉之一。

　　曾几何时，北京街头95%左右的月季来自进口品种。如今，北京拥有自主知识产权的月季新品种超过220个。

　　月季“花开时节动京城”不是偶然，是数代北京园林人的持续攻关，数十个部门的协同努力，以及写入政府工作报告、纳入城市规划的常年投入。

　　这种“一张蓝图绘到底”的战略定力与长期主义，正是中国发展理念的生动写照——习惯为子孙后代种树，而非仅为眼下造景。

　　月季虽风姿绰约，却从来不是温室里的花朵。无论生在何处，月季总能开得生机勃勃、明艳照人，有时甚至会从石头缝“钻”出来，像极了中国人的坚韧顽强。

　　月季花开花落间，中国发展步履不停，与世界越走越近。北京的月季不仅抚慰这座城市的市民，还在海外社交平台惊艳外国网友，带来愉悦，甚至一度引发北京月季“一路生花”是否为“AI生成”的讨论。



5月6日，市民骑车路过车辇店胡同的蔷薇花墙。初夏的北京胡同里月季、蔷薇绽放，吸引市民打卡拍照。　中新社记者 田雨昊 摄
　　事实上，将花木植于道路两旁，中国自古有之，一以贯之。

　　周代“列树以表道”，唐代“绿槐十二街”，宋代汴梁御街“桃李梨杏，杂花相间”，晚清左宗棠更留下“杨柳三千里”的绿荫，带来塞外春色。

　　放眼今日中国，“一路繁花”也非北京独有。杭州高架上的月季、广州天桥的三角梅、昆明的蓝花楹大道……中国人将自然融入城市，也将公园融入城市，百花齐放。

　　中国城市绿化，深植于传统。从《周易》“天人合一”到王阳明“万物一体”，对于中国人而言，自然从不是外在于人的风景，而是一体的存在。城市不只是自然的对立面，而是对立的统一。



4月24日，江西南昌，八一大桥引桥两旁的月季竞相绽放，从空中俯瞰宛如一条条“空中花廊”，扮靓了城市春色。(无人机照片) 中新社记者 刘力鑫 摄
　　一花一世界，一路一中国。北京用一条条开满月季的路，悄然回答着中国人对“万物并育”“生生不息”的理解。

　　或许，答案不止在诗词歌赋中，也不止在星辰大海里。

　　它可能在人们每天上班、回家的路上，在车轮滚滚与花枝摇曳之间。(完)