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说明:我是根据几次自己和帮朋友买车的经验,本人不是专业人士,给大家分享自己的经验和看法,欢迎大家一起交流。 买车前大家都有几个问题: 1、 去哪儿买二手车? 2、 二手车的价格如何确定? 3、 买二手车有哪些坑? 在菲律宾有如下几个渠道买二手车: 1. 最靠谱渠道:身边的朋友或同事。 2. 相对靠谱渠道:去二手车市场,老板帮过户,买车后有什么问题能一定程度售后。但价钱一般会贵一些。去银行抵押车拍卖市场,个人很难用合适的价格拍到车,不建议大家浪费时间。 3. 不大靠谱渠道:各种二手车交易网站,carousell(原OLX)、Carmudi是两家本地最大的二手车交易网站。上面有少部分私人卖家,但多数还是车贩子,在菲律宾叫buying and selling。网上交易没有任何售后,车况也参差不齐,买之前一定要带上懂行的人。 如何确定二手车的价格? 第一次买车,不免会货比三家,总想找到最便宜的价格,二手车一车一价,没有精确的计算公式,如何确定买车的价格没被坑呢? PSbank在网上每天会发布拍卖银行抵押车价格表,FloorPrice是起拍价,Selling Price是可当场买下的价格。Floor Price和Selling Price之间的价格,就是正常成交的价格,车况、车龄、公里数、车身颜色等等都决定了最终成交价格。
买二手车有哪些坑? 二手车市场坑很多,我知道的坑有: 1、 泡水车,菲律宾每年下大雨有多少泡水车?这些车去哪里了?基本都在二手车市场消化了。 2、 事故车,在网上车贩子都宣称100%无事故,100%原车漆,但稍有常识的都知道,几年的车一点儿剐蹭都没有,一点小事故都没有,基本是不可能的。在业内贩子都会把收到的车整备、维修后按正常车卖。一般事故对安全不造成影响的车,大家不用太担心,只是覆盖件(如车门、前后保险杠、引擎盖、车玻璃)受伤,车身骨架受过伤,发动机、变速箱没维修过,这种车严格来说不算事故车。但车身骨架(纵梁、翼子板梁、元宝梁等),底盘,A、B、C柱等受过伤,即使用钣金修复过,车身强度大大折扣,下次再次发生事故时会对人身安全造成本可避免的伤害。 3、 调表车,在菲律宾网约车(Grabcar)退下来的车(一般公里数都在10万公里左右)把公里数调成2万公里卖。看看网上2-3年的车基本都是2-3万公里,其中的猫腻你懂的。 4、 低配车冒充高配车,汽配城买些电子垃圾冒充高配车,或者直接忽悠你是高配。 5、 更换易损件后便宜卖。有些车价格偏低,车况也ok,但贩子把轮胎换成快报废的胎,甚至连备胎和工具箱都没有,原装铝合金轮毂换成小作坊的铸铁轮毂等等。 6、 车被改装过。在二手车市场,改装车是掉价的,这里说的改装是对原车会造成不可逆的改装,换个轮毂,换个避震,换个LED大灯这些改装影响不大。 7、 车改过色。全身改过色对车价影响较大,一般改色车直接掉价一万人民币以上。 希望我的经历或者教训能帮到大家。也可加我微信交流:Cavan201908
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