电动汽车行业：2040年目标至少250万辆

商报：一位行业官员周四称，随着更多创新车型推出，且政府持续推动行业发展，到2040年菲律宾道路上至少拥有250万辆电动汽车(EV)的目标有望实现。

菲律宾电动汽车协会主席埃德蒙·阿拉加在巴西市SMX会议中心电动汽车峰会开幕式上，援引陆运署2025年7月底数据表示，电动汽车注册量达29,715辆，高于2024年全年的2.4万辆。该数字约占新车注册量的5%，是两年前的三倍，预计2025年底注册量将达3.5万辆。

阿拉加表示：“大胆目标是到2040年，电动汽车至少占道路上所有车辆的50%。我们希望为驾车者转向电动汽车提供的激励措施和福利能全面推进。”

政府通过《电动汽车产业发展法》(EVIDA法)支持电动汽车使用。该法规定，实施后8年内电动汽车免受统一汽车减量计划限制，还给予制造商一定时期税收减免和临时零关税，以吸引投资。

阿拉加指出，在中国，电动汽车的普及并非靠激进定价，而是凭借出色功能。 “如今汽车像智能手机一样被评判，技术的影响力是价格的三到六倍。这一现象已在中国显现，逻辑上也会影响本地市场。”

此外，阿拉加提到我国电动汽车充电站(EVCS)数量在增加，尤其是国家首都地区。电动汽车利益相关者设定目标，到2028年在全国部署约7300个充电站，到2040年部署20,400个。

“这是我们的挑战。我们要说服和鼓励公私部门加快国内充电站的发展。随着电动汽车数量逐年增长，充电站数量必须跟上，才能说服更多菲律宾人转向电动汽车，实现经济和环境效益。”

总统投资和经济事务特别顾问吴诗泽在活动期间表示，政府致力于推动电动汽车行业增长。他指出，电动汽车销量强劲增长，因其“美观、省燃料、维护少且安静”。

吴诗泽说：“简单的原因就能解释电动汽车热潮。政府首要目标是让人们使用电动汽车，推动绿色经济发展。更重要的是下一步，即尝试将电动汽车制造或组装引入菲律宾。”

他透露，目前正与一家认真考虑在菲律宾制造电动汽车的公司谈判，但拒绝透露详情。 “我们正与投资委员会合作，进一步推动这一进程。”