国铁牵手10家银行和4家航运企业 助力降低物流成本

21世纪经济报道记者 高江虹 北京报道
为助力降低全社会物流成本，2月28日，中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）对外公布两项重要合作。
一方面，国铁集团与招商、兴业、中信、浦发、民生、平安、华夏、浙商、渤海等9家全国性股份制商业银行签署《铁路物流金融服务合作协议》，加上去年开展试点合作的中国建设银行，将铁路物流金融服务合作银行增加至10家，企业可在这10家银行申请办理“铁路运费贷”“信用证结算”“铁路单证融资”三款物流金融产品；另一方面，国铁集团与中谷物流、信风海运、安通物流、泛亚航运等4家航运企业签订合作协议，面向客户联手开展集装箱多式联运“一单制”运输服务，这一“铁水联运”模式将为现代物流体系建设注入新动能。
物流融资一直是行业痛点，国铁集团货运部负责人介绍，2024年2月国铁集团率先与中国建设银行创新推出了三款物流金融服务产品，并对铁路货物运输规则同步进行了优化调整，一年来累计帮助645家客户取得授信融资超170亿元，涉及煤炭、钢铁、建材、化肥、粮油、商贸物流等多个领域的企业，其中小微企业占比近90%，融资成本显著低于社会平均水平。
这次国铁集团将物流金融的合作面扩大至全国9家商业银行，仍然基于“铁路运费贷”“信用证结算”“铁路单证融资”三款产品，通过铁路货运95306平台“物流金融”版块在线办理。
除了与银行的密切协作，国铁集团还联手4家航运企业，开展集装箱多式联运“一单制”运输服务。
国铁集团货运部负责人表示，与传统的集装箱多式联运业务相比，“一单制”运输具有“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的特点，减少客户与铁路、航运等多个承运人逐一沟通协商单证交接、短驳运输、货物换装等环节，客户还可全程追踪货物去向，极大提升了运输效率，有效压缩了综合物流成本。