恒大汽车开启恒驰5预售，直播间关闭评论

文| 王达叶
编辑|冒诗阳

一度难产，被传出预售“无限期推迟”的恒大汽车终于来了。

7月6日晚，恒驰汽车旗下首款量产车型“恒驰5”纯电SUV开启预售 ，官方预售价为17.9万元，低于此前外界对这款产品20万元定价的预期。
值得注意的是，在预售直播中，用户评论被主持方关闭，“点赞”成为观看发布会直播时唯一的互动方式。

据了解，为促进预售，恒驰5的前一万辆车订单用户，可在交车时付车款、提车后15天内可退车并退款，所有购车款项支付及退回均在公证处专户。

在外界看来，退款承诺一定程度上是为了缓解用户对这款车最终无法交付的担忧。
“恒驰5首批一万辆预售订金1000元，转‘大定’10000元抵20000元。同时，为了消除消费者疑虑，所有购车款均支付至天津津滨公证处专户监管，交车时才付全款，提车后15天内可退车并退款。”恒驰汽车总裁刘永灼在发布会上表示。
对于第一批下单订车的客户，恒驰官方还提供大定抵扣、整车终身免费质保、终身基础保养、赠送免费充电桩、终身免费车载流量等十项权益。
根据预售时发布的官方信息，恒驰5搭载宁德时代磷酸铁锂电池，额定电量72.8KWh，续航里程602公里，在快充模式下，电量由30%充至80%仅需28分钟。此外，恒驰5内饰配备三块屏幕，同时配有AR导航，支持L2.5级驾驶辅助。
在这场仅持续半小时的发布会上，刘永灼多次强调恒驰5将会是“有史以来30万以内最好的纯电SUV”，计划于今年10月份开始交付，2023年第一季度将完成1万辆交付。

对于订购方式，刘永灼称，恒驰 APP、恒驰微信小程序均为官方订购渠道。

从2018年恒大汽车宣布造车以来，到恒驰首款车型落地预售，恒大用了5年时间，累计投资294亿元，累计亏损150亿元，不完全统计，恒大在造车项目上已经“烧掉”了约474亿元。
“（恒大）借助收购和整合的团队来造车，有点绣花和装饰的意味，逻辑上要在外面看上去真在做车。所以这20万的恒大汽车，在整个地产逻辑出现重大逆转以后，变成了绣花的产品。”一位汽车行业分析师表示。

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