五菱宏光MINI EV在沪“解封”？电动小车订单仍然难求

　　官方否认绿牌限制小微型电动车，但市场上确实很难买到了。
　　近日，有网友爆料称，停售月余的五菱宏光MINI EV在上海恢复上新能源汽车牌照（下称“绿牌”）。“七千台在排队挂牌。”网传信息称，“上海限制4.6米以内小车上牌的政策被否了。”
　　五菱宏光MINI EV在上海“解封”了吗？6月11日，上海某五菱宏光4S店的客服人员对21世纪经济报道记者表示：“没有。现在上牌的是原来3月份流程没有走完的一些客户，后面的车还是上不了绿牌。”
　　她还表示，暂时还不确定宏光MINI EV上不了牌的时间会有多久，“我们现在也在等着政策出台。”
　　记者随即又拨打了上海市经济和信息化委员会（下称“上海经信委”）申领绿牌的专用电话，询问在上海的宏光MINI EV是否还能上绿牌，对方先是问道“经销商还在卖吗？”，然后表示，你能买到的话就能上。
　　记者答复，经销商说在等政策出台，目前没有在卖。“没有新的政策出台。”上述上海经信委工作人员表示。记者又问道，现在是车长不到4.6米或者售价不足10万元都上不了绿牌吗？对方进行了否认，“没有这样的政策，你也说了是传言。”
　　综合各方反馈来看，上海的新能源汽车牌照新政似乎仍然没有下发，至少没有公开发布，不过，市场上小微型纯电动汽车的订单也确实基本停滞了，多个品牌的销售对记者表示，相关车型不再赠送绿牌。
　　实际上，除了五菱宏光MINI EV，也有不少其他的小微型纯电动汽车近日在上海成功上牌。
　　此前21世纪经济报道记者曾关注到，有消费者在4月购买了奇瑞小蚂蚁，但在提车之后，甚至两张临时牌照都用完之后，突然被通知上不了绿牌，新车只好停在家里，半个月不能上路。
　　近日，上述消费者表示，自己的新车终于成功上了绿牌。他也表示，并不是因为新政出台放开了对小微型纯电汽车的限制，而是“4月底前已经提车开票的，松口让上牌了”。
　　有购买了零跑T03的消费者也表示，最近新车上绿牌了。他是4月下旬支付的全款，4月25日提车的，也是正好赶上没能上牌。据他所说，4月25日之前开票的可以上上海绿牌。
　　“这一波估计是最后开放的时限，错过了就不行了。”有近期上牌成功的消费者表示。
　　尽管也有消息称，“上海限制微型纯电动汽车上绿牌的建议被否了。”但当前多个品牌的4S店基本已经暂停了相关车型的售卖。
　　记者了解到，奇瑞在上海的4S店已经不卖小蚂蚁了，五菱4S的服务人员则强调，现在订车上不了上海绿牌，长安汽车4S店的销售也称，奔奔E-Star不再送绿牌，并表示“新政”5月6日就开始实施了。
　　（作者：彭苏平 编辑：张若思）

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