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我是一个幸福的奋斗者
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我是一个幸福的奋斗者
时间:2026-5-13 09:54
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单杏花
单杏花(右一)在工作中。
本文配图均由受访者提供
单杏花:中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员、铁路12306技术中心总工程师。她践行“人民铁路为人民”理念,面向国家重大需求,聚焦专业领域,致力于我国铁路客票系统研发30年,主持铁路运输组织、旅客服务等技术研究,带领团队将12306系统建设发展成全球交易量领先的超大型实时票务系统,为我国铁路数字化智能化发展作出了突出贡献。荣获“全国三八红旗手”“最美铁路人”“最美奋斗者”等称号。2024年12月,中宣部授予她“时代楷模”称号,褒扬她是科技创新赋能交通强国建设的铁路先锋,号召广大干部群众特别是科技工作者、铁路工作者向她学习。
——编 者
我出生在江西婺源的一个偏僻小山村,那里四面环山,山的那边还是山。记得从六七岁起,我就对周围的世界充满了好奇,我常常在想,大山的外面是一个怎样的天地,总希望能走出大山去看一看。17岁那年,我考上了大学,是村里的第一个大学生。揣着亲戚和乡亲们凑的学费,在车站排了一天一夜的队,我买到了人生中的第一张火车票。那时的我,怎么也不会想到,一张小小的火车票,竟会把我带向一生追求的事业。
为旅客更美好的出行做点事,更有价值、更有意义
大学毕业,我接着读研,就是想看看,下一站会有什么不一样的风景。刚上研一,铁路启动了客票系统研发项目,我和其他高校的27位年轻人一起,幸运地被选派到铁科院,加入了项目研发团队,也从此与铁路客票事业结下了一生的缘分。
1996年底,客票系统1.0版本开始推广,在师傅远程指导下,我负责九江站的总体安装调试。说实话,那会儿压力特别大,列车停站、编组票价、座位计划……这些繁杂的数据交织在一起,每一个环节都不能出错,不敢有一丁点大意。当我壮着胆子敲下回车键、票库成功生成时,我发自内心地为自己欢呼,那一刻,真的是觉得“我很有用”。慢慢地,我越来越热爱这份事业,也逐渐感受到它的魅力,怎么突破技术难关,怎么方便旅客购票,怎么提升铁路客运服务水平,在铁路工作的每一天都忙得很充实。
还记得那些年,一些互联网公司和外企发展很快,许多一块摸爬滚打的同事要么跳槽、要么出国,到2005年,一同来到项目组的27个“战友”只剩下了2个人,当最后一位姐妹选择外出创业时,我抱着她,哭了。其实那时,也有公司给出高薪聘我,但我毫不犹豫拒绝了,因为我不想辜负前辈们的期望,不想辜负“客票人”这么多年付出的心血。对我来说,扎根铁路科研,为旅客更美好的出行做点事,更有价值、更有意义。我要留下来,守着我们的系统!
中国铁路客票系统的自主研发,是一条从来没有人走过的路
前进的道路不会一马平川。研发铁路12306系统,是一个极大的挑战,需要在十几亿旅客的热切期盼中,干成一件史无前例的事。曾经一个阶段,我们备受质疑,有人担心我们“行不行”,有人干脆说我们“不行”。当时的我就在想,从零到有的客票系统,是我们用一行行代码、一个个模块、一次次升级干出来的,这是我们自主创新最大的底气,只要敢想敢干、能打能拼,一定能实现更多更新的技术突破,我们能行,我们一定行!
成功的过程总是充满曲折和坎坷。记得压力最大的一次,是2012年的春运,始料未及的海量访问,远远超出了系统的设计能力,我们的12306网站卡顿严重,旅客体验十分不佳。那些日子,我忙得连轴转,急得直上火,每天绞尽脑汁想应对之策、争分夺秒优化系统,白天系统运行时跟踪分析,夜间系统停售后升级测试,连续50多天都是这样度过的,整个人高度紧张、极度疲惫,有时即使躺在床上,脑子还在飞速运转。就这样,靠着拼脑力、拼体力、拼抗压能力,我们硬扛了过来。随后,我们转变研发思路、调整技术路线,针对客流高峰期面临的海量高并发访问场景,叠加列车席位动态裂变式的复杂逻辑,埋头突破系统的一个个“技术瓶颈”。欣慰的是,大伙儿的辛苦没有白费,系统越来越稳定、越来越好用,看到网上吐槽的少了、点赞的多了,想到“旅客彻夜排长队买火车票”这件事,在我们的手上变成了历史,我就特别开心、特别自豪。事实证明,我们做到了!
中国铁路客票系统的自主研发,是一条从来没有人走过的路。一代代铁路科技工作者,始终坚持党的领导,秉持科技赋能,立足自主创新,牢牢把关键核心技术掌握在自己手里,从物理网到互联网,从硬板票到电子票,从人工检到智能检……我们一步一个脚印,硬生生把这条路蹚了出来。
成绩来之不易,这是整个团队一道拼出来、干出来、奋斗出来的,我想在这里对团队的每位战友说,你们每个人都了不起,都是好样的!
这些年,随着我国建成世界规模最大、先进发达的高速铁路网,我们的研发团队也在不断发展壮大,今天的团队平均年龄不到34岁,年轻一代的铁路科研人已经挑起了大梁,国际票务、联程服务、电子发票、客图管理等项目,都是由青年骨干担当的,跟他们在一起,我感到充满活力,感觉非常幸福,更能感到我们的事业一定会迎来更多的成功。
最大的幸福,莫过于帮助更多的人乘上时代列车,向着幸福出发
我感恩伟大的时代。回顾我走过的路,就像一趟人生列车,由江西婺源的小站出发,一站站驶向更加广阔的天地。作为一名普通的铁路科技工作者,获得“时代楷模”这个荣誉,真的觉得沉甸甸的。从在山沟沟里寒窗苦读、到代表新时代铁路人接受“时代楷模”这份荣光,是时代给了我这样一个普通人走出山村、回馈社会的机会,更是时代给了我和伙伴们发光出彩的舞台。
幸福都是奋斗出来的,奋斗本身就是一种幸福,只有奋斗的人生才称得上幸福的人生。我是一个幸福的奋斗者,对我来说,最大的幸福,莫过于帮助更多的人乘上时代列车,向着幸福出发。我将忠诚践行“人民铁路为人民”的宗旨,为加快建设科技强国、交通强国,为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业不懈奋斗!(时代楷模 单杏花)
(本报记者 严 冰采访整理)
《人民日报海外版》(2026年05月13日 第 05 版)
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