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[时事点评] 面临前所未有的苦日子

时间:2026-3-24 13:51 0 45 | 复制链接 |

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菲律宾国内燃油价格因受中东局势升温引发国际油价大幅飙升影响而连续上调,导致交通、物流、日常生活消费等成本全面上涨,普通平民百姓的生活压力不断加大。在此背景下,南岛棉兰佬将军市一名大学生选择骑马上学和回家,以节省日常开支,这一既特别又务实的举动,迅速引发舆论广泛关注与热议。

或许有人认为这名学生有点夸张或者奇葩,其实他也是迫于无奈,而且他的做法也很正确。在近日油价持续飙升之下,无论是三轮车或者集尼客车,这些大岷区和当地的主流公共交通工具车资纷纷水涨船高,这名学生改用家中饲养的马匹作代步工具有何不妥?

大家千万不要笑这名学生,我们所面对的困境若持续下去,说不定有朝一日本国必须回到“原始社会”,民众方能继续活下去。为应对油价的飙升,交通部日前已公布了一系列本地公交车车资上调,包括数百万菲律宾人每天依赖上下班的集尼客车。

然而,小马总统却于交通部作出有关公布的隔天,命令该部门推迟调涨车资,以减轻通勤者负担。所谓顺得哥情失嫂意,推迟调涨车资固然能让通勤者稍微喘一口气,但却大力冲击到三轮车夫和集尼司机等运输业者群体的生计。

据了解,油价上涨已导致集尼司机每天收入减少多达7成,即从原来的约1000披索降至仅300披索,甚至更低,令他们难以维持生计。虽然政府已开始向大岷区的三轮车司机发放每人5000披索的现金补助,不久后将扩及集尼及多元计程车司机,但这项一次性补助,远不足以让他们应对危机。

无论是否允许调涨车资,运输业者和通勤者的其中一方都会受到冲击,政府现时乃是进退两难。而除了车资以外,物价尤其是日用必需品价格的飙升和新一轮的通货膨胀问题,也会令民众百上加斤;暂时不让上调车资,一次性的5000披索补助能维持多久?调升车资的话,民众根本活不下去,我们将面临前所未有的苦日子!

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