中部高速复工！中国援斯项目盘点，这些机会华人最关心

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斯里兰卡中央高速公路卡达瓦塔–米里加马段，经历多年停工后终于复工。斯里兰卡总统迪萨纳亚克和中国驻斯里兰卡大使戚振宏出席复工仪式。总统在讲话中向中国政府表示感谢，称项目复工不仅象征中斯关系进一步深化，也为斯里兰卡走出债务困境注入信心。

这段37公里的高速虽短，却承载着经济危机后中斯合作的全面重启信号。对于在斯里兰卡经商或关注投资机会的华人来说，它不仅是交通工程，更将带来实际的商业机会。

高速复工带来的多元商机

斯里兰卡近年来面临严重经济危机，外债压力巨大，基础设施项目停滞，社会就业和民生发展受影响。CEP-1项目的复工，正是中国在斯里兰卡经济危机后给予的重要支持之一，同时也间接释放了商业潜力。

沿线的物流、仓储、餐饮、民宿和交通服务都有布局空间。通车后，物流需求将明显增加，小型仓储中心或配送服务具备发展潜力。交通设施相关服务，如加油站、维修点、休息区，也将长期受益于车辆流量增长。餐饮和民宿则可满足过路司机和游客，尤其是在沿线旅游景区附近的小型投资机会灵活可操作。

除了高速公路，中国还在斯里兰卡参与了港口基础设施扩建、电力和能源项目，以及桥梁和道路建设等多个领域。这些项目不仅改善了基础设施，也为投资者提供了多样化切入点。

港口扩建，为外贸和物流打开新路

科伦坡港口扩建项目由中国企业参与，旨在提升港口吞吐能力。项目第一阶段已于2023年4月投入运营，第二阶段预计在2026年底完成。港口扩建不仅改善了运输能力，也为外贸和物流行业带来发展空间。

港口扩容直接拉动了集装箱物流、仓储和报关代理等服务需求，同时便利的运输也利于轻工业、农产品、建材等出口业务。港口周边的餐饮、住宿和办公服务也出现投资机会。对于普通投资者来说，小型货运代理、物流服务以及港口周边餐饮住宿都是可切入的方向。

炼油厂建设拉动周边产业

中石化在斯里兰卡汉班托塔投建的现代化炼油厂，总投资37亿美元，日处理原油20万桶。项目已获批准，土地分配到位，基础设施建设稳步推进，预计2028年中期完工，对当地就业和配套产业带来明显带动作用。

炼油厂建设周期长，涉及土建、管道、电气及仓储设施等需求，为建筑材料供应、施工设备租赁和劳务分包提供市场空间。原材料运输和成品油外运将拉动物流、货运代理及仓储服务的发展。施工及运营期间，大量技术人员和工人入住，也会推动员工住宿、餐饮和便利店等生活配套服务。炼油厂投产后，成品油供应增加，还将带动加油站、配送服务及燃料代理等衍生产业，对普通投资者来说，周边配套业务都是潜在切入点。

旅游回暖，小投资也能入场

斯里兰卡沿海和文化景区近年来逐渐成为旅游投资热点，中国投资者也积极参与其中。中资企业或个人通过投资酒店、民宿及度假村，不仅改善基础设施，也为游客和在地华人提供服务。普通投资者可以选择小型民宿、特色住宿项目或餐饮、旅行社及文化体验服务作为切入点，这类轻资产模式灵活、门槛低，风险相对可控，也能分享旅游复苏带来的红利。

机会多，但仍需谨慎
随着斯里兰卡经济逐步复苏，各类项目稳步推进，同时外资市场也在逐渐开放，为中国投资者和在地华人提供更多机会。然而，斯里兰卡在制度执行、法律保障以及项目审批和落地周期上仍存在不确定性，例如合同执行可能延迟、审批周期长、政策变化影响投资回报等。

投资者需要选准切入点、充分评估风险，并紧密关注政策动态，才能在抓住开放带来的红利的同时，有效规避潜在风险，实现稳健发展。

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