起薪每年10万美元，SpaceX开高薪，导致NASA难招人才
3月21日消息，SpaceX和蓝色起源正竞相发射卫星，并计划把人送上月球。他们以高薪吸引了大批充满活力的工程师，使得波音和美国宇航局（NASA）等传统航空航天机构难以招募到人才。招聘专家表示，绝大多数航空航天专业的学生都热衷于加入SpaceX和蓝色起源。这两家公司的老板埃隆·马斯克(Elon Musk)以及杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)都是全球最富有的人之一，他们的宏伟目标是让人类能在地球轨道乃至火星上生活和工作。
这些私营公司提供的薪酬往往也高于其他太空机构。SpaceX目前公布的航天工程师起薪为年薪95,000至115,000美元。
而NASA的薪资遵循美国联邦政府的普遍工资等级，佛罗里达州肯尼迪航天中心一位拥有学士学位的工程师起薪为年薪54,557美元，硕士学位的起薪为66,731美元，博士则为73,038美元。
不过，加入SpaceX或蓝色起源，意味着可能要面对公司高层频繁变化的想法。加州曾指控SpaceX对女性和少数族裔员工的工资支付不公。在这些初创公司工作，有时可能意味着投入的项目永远不会公之于众，或者要在狭窄的工作空间中每周工作80至90小时。
正在乔治亚理工学院攻读航空航天硕士学位的格里芬·拉恩(Griffin Rahn)说：“你参与的项目很酷，但工作起来也真的要拼死拼活。”
尽管如此，名校毕业生们依然热衷于为这些初创企业的雄心勃勃的目标贡献力量，而且每家公司都在积极招聘。拥有超过1万名员工的蓝色起源在今年三月中旬公布了超过1500条招聘信息。SpaceX估计有超过1.1万名员工，目前也在招聘1100多个职位。
这促使乔治亚理工学院(Georgia Institute of
Technology)、麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology)和密歇根大学(University of Michigan)等顶尖院校增加航空航天专业的招生名额。
乔治亚理工学院航空航天工程专业的本科生威廉·普塔纳苏(William Putaansuu)表示，蓝色起源和SpaceX“都知道人们想为他们工作”。
根据美国劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)的数据，航天项目的快速增长意味着从2022年到2032年，航空航天工程师的职位预计将增长6%，这是美国平均就业增长率的两倍。未来五年内，全球蓬勃发展的太空经济预计将增长约40%，达到大约7700亿美元。
麻省理工学院航空航天学教授丹尼尔·黑斯廷斯(Daniel Hastings)表示：“20年前，没人会想到太空行业能发展得这么快。”这种发展速度正是“吸引年轻人的关键因素”。
太空初创公司和传统机构之间的差异不仅体现在他们的愿景和目标上，还体现在他们各自的校园招聘策略中。波音和洛克希德·马丁这样的传统公司通常会在招聘会上设立展位，展示他们的项目和福利，而SpaceX和蓝色起源的招聘团队则更喜欢直接进入大学的机器人团队或火箭俱乐部进行招聘。
拉恩分享了他在NASA雅各布太空探索小组的实习经历，他说那里的面试主要关注简历，看他是否符合实习资格，面试问题多半围绕他的个人特质。而在蓝色起源和Relativity Space等公司的多轮面试中，他面临的主要是技术问题，目的是了解“如果雇用你，公司能从你身上得到什么”。
学生们意识到，虽然私营太空公司提供的机会充满吸引力，但高强度的工作需求可能会对个人健康造成影响，这也促使一些人重新考虑更为成熟的太空运营行业。
普塔纳苏提到，SpaceX和蓝色起源的员工流动率“高得离谱”。这“并不完全是因为他们不喜欢在这些公司工作，而是因为有太多其他的工作机会”。
SpaceX和蓝色起源的发言人没有立即回应置评请求。
劳累过度
NASA人才服务副主任安·里士满(Ann Richmond)表示，随着私营航天公司的迅猛发展，NASA在薪酬方面“有些跟不上”。她和波音等公司的招聘人员表示，他们的机构能提供更好的工作生活平衡。
里士满补充说，从私营公司转到NASA的员工“经常感到有些劳累过度”。
她指出，NASA的退休金、医疗保险和晋升机会对于那些有长期规划的员工具有吸引力。
里士满说：“我们注意到一些求职者非常重视整体福利。”
NASA视太空初创公司为合作伙伴，希望从它们的尝试和经验中受益。里士满说：“人们在NASA与SpaceX、NASA与蓝色起源之间的跳槽越来越普遍。”
波音公司也鼓励年轻工程师更好地平衡工作与生活。尽管波音的商业飞机部门目前陷入了困境，但公司在航天器等一系列令人瞩目的项目上提供了职业发展机会。加入波音的新员工有机会参与现有产品的开发，而不是被困在可能无果的未来主义项目中。
尽管NASA和传统承包商可能没有蓝色起源和SpaceX那样备受瞩目，但它们拥有65年的悠久历史，人类在太空领域取得的一些最伟大成就出自这些机构。
但对许多航空航天专业的工程师来说，他们更倾向于加入那些更受瞩目的公司，而不是那些提供更好福利和有悠久历史的机构。
拉恩表示：“我觉得许多人在找工作时，并不是非常关心岗位的具体职责。”“他们更在乎自己将要加入的公司。”（辰辰）
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