乐视汽车CEO张海亮跳槽 贾跃亭的乐视汽车梦还能坚持多久

　　【IT时代网编者按】贾跃亭一心在美国和法拉第未来造车，但其实在乐视本身就有一项汽车业务，曾经是乐视生态板块的重要组成部分，但现在似乎已经难以为继了。

　　据消息，汽车行业老兵、乐视汽车CEO张海亮已经辞职，加盟了北京电咖汽车科技有限公司，出任CEO兼董事长，并已开始接管业务，只兼任乐视汽车副董事长。
　　张海亮曾担任上汽集团副总裁、上汽大众总经理、上汽大众汽车销售公司总经理等职位，2016年4月加盟乐视汽车，担任乐视超级汽车(中国)总裁兼COO，2017年3月升任全球CEO，还做过一段时间的电咖汽车法定代表人。
　　电咖汽车成立于2015年6月，仅仅两个月后法拉第(北京)网络科技有限公司(即乐视汽车)便入股35%，不过到2016年底股权占比已经减持至7.14%，如今更是已不在股东名单中，等于完全没有了关系。
　　法拉第未来、乐视汽车曾经都是乐视汽车业务的亲儿子，电咖汽车则没有获得过太多关注，本身也很低调。
　　成立当年，电咖汽车便与众泰汽车合作推出了量产车型电咖芝麻E30，也就是后来的“众泰芝麻”纯电动车，2016年7月又与东南汽车合作，由后者代工纯电动车型EV10，升级版将在年内上市，还准备切入电动乘用车。
　　（原标题：乐视汽车CEO张海亮跳槽 乐视汽车要悲剧）

---